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2017上海车展 专访奥迪二手车总监徐洋

作者:上海生活网 来源:网络整理时间: 2017-04-23 22:36

  2017年上海车展于4月19日正式举行,58车有幸对一汽-大众汽车有限公司奥迪销售事业部,二手车业务部总监徐洋先生进行了专访。徐洋先生就奥迪二手车的产品和规划等发表了自己的看法,以下为专访实录。

  58车:大家好!今天很荣幸的邀请到了奥迪品荐的徐部长做专访。首先问一下徐总,关于奥迪品荐二手车,这个品牌很多人都很熟悉,2016年取得哪些进展?

  徐洋:非常感谢58车给了我们一次在媒体面前介绍奥迪品荐二手车的机会。

  

2017上海车展 专访奥迪二手车总监徐洋

  2016年,根据手上的数据来看,品牌二手车里,我们的量应该是最多的。全年大数卖了53000台奥迪品牌的二手车。但是在我们平台上运转的二手车,大约是15到20万。因为是这样的,其他品牌我们不做统计,我们会根据其他数据来倒推总量数据,在整个2016奥迪品荐二手车体系内总共运转了的该15万到20万二手车。这里面可能用户不太关注的信息,但是我个人认为非常重要的一点,其中大约有32000台是认证车辆,符合奥迪高标准要求,没有任何事故,没有火烧、水浇的车,总共是32000台。

  另外从品牌角度讲,过去奥迪品荐二手车是非常务实、踏实的角色,不会做太关于品牌方面的宣传,很多用户在奥迪品牌认知上确实有一点点弱。去年一年工作中,我们更倾向于宣传我们的品牌,让更多用户了解到我们的品牌,认知我们的品牌,去年一年中,品牌推广上也取得非常大的成绩,无论是品牌形象塑造上,还是全年给用户的利益点的宣传上包括我们搞的线下活动,像品荐会、核心商圈外展。给客户带来了品牌认知和豪华度的感受,虽然是二手车也要做出奥迪的标准和水平。

  58车:我们都知道奥迪品荐这么多年的发展,各方面取得了很大的进展,徐部长能否透露一下,您的一些方法或者核心竞争力,奥迪品荐为什么做这么好?

  徐洋:这个问题,奥迪品荐二手车为什么能做好?为什么能得到消费者的认可?今天来说,品牌角度讲,也算做得不错的。其中有几个点,第一个应该说我们对于用户的真诚,这个真诚,第一是态度上的真诚。我们从来不会为了一些利益,来砸自己的品牌,因为奥迪品荐二手车,后面有奥迪的LOGO,这个牌子我们砸不起。

  真诚的第二个点,不是靠嘴说,是有实实在在的线下资源保障,比如说依照于德国严格检测标准,来做认证车检测,帮用户区分出哪些车是真正优质的资源,哪些车是有问题的。把这些点识别出来告知用户,这是我们真正做的事。最后这么多年觉得,真的是非常专业的一个团队,在支撑我们整个体系。以后我们对于所有全国现在是450家左右的奥迪授权的二手车经销商。

  58车:占比多少?

  徐洋:基本上是97%左右。除了极少地区的比较远的比较偏的二手车市场部成熟的地,其他地方基本覆盖到了,所以说现在有线下将近450左右的资源支撑我们的业务。再一个点,所有的人员是经过奥迪的严格培训才走到终端面对用户的,相对于有一个体系在保障奥迪的二手车业务。

  58车:徐总也给我们透露了核心的秘密武器,品牌能够做好总归有很多方面的沉淀和准备。记得上一次58车也有一个采访,但是不是我,应该是周总。提到过您对奥迪,刚才提到检测认证、升级,包括给经销商推出再制造业务服务进展怎么样?

  徐洋:其实是这样的,在过去做业务过程中,我们对于质量的保障,一直是通过奥迪体系来保障的,就是从总部角度讲,从奥迪品牌角度讲,怎样监控经销商能不能把认证检测的质量做好。存在着一个风险,就是是不是我们经销商,既是运动员,又是裁判员,我说他好,你就认为他好,因为中间没有裁判,他既是运动员又是裁判员,今年为了避免这种情况发生,我们找到了德国最顶尖的认证机构。我们选的话,或者说已经启动,至于最后能选中谁,确定不下来,是内部采购的流程,但是一定是德国最具资格的三家,这样就把经销商变成运动员,第三方检测机构当裁判员,这就是认证质量提升。

  第二个问题再制造业,说到再制造业,是我向终端用户包括向媒体朋友们极力推荐的业务。再制造业务,大家应该怎么理解呢?再造业务不同于传统的整备翻新,如果说整备翻新路边街边都可以做,它是一种通过欧美引进的技术,对车辆进行再修复再生产。举几个例子,比如说你的挡风玻璃,开时间长了只有,玻璃上会有裂痕,现在遇到裂痕一般大家处理方式是等着慢慢散掉,正常不会坏,更长就换掉了。但是换一块玻璃,可能也要两千三千四千,根据车级别不一样,玻璃越来越贵。如果有再制造就有一种浇,通过高温晾干,最后使玻璃重新合在一起,看不出来玻璃裂过。是帮助消费者节省前的模式。